即cfa,他们是一些接受良好教育,具有优秀金融理论素养,经过专业认证的高级金融人才。随着经济的高速发展,商业银行、保险公司、证券公司、基金管理公司等金融机构的不断涌现,金融分析师这一类人才十分抢手。以上海为例,未来2年上海对cfa 的需求是3000人,而目前上海拥有cfa资格只有30人左右。所以高薪、争抢就在所难免。
截止到今年第二季度,中国互联网用户已经达到5.8亿,移动互联网用户已经达到4.6亿,第二季度中国智能手机销售量全球第一。多个第一的背后,是人们生活方式的颠覆性的改变,是移动互联市场的巨大商机和诱惑。“移动互联网来了,而且是以压倒性的优势来了“。
车辆工程专业涉及的技术面十分广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外,机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。
科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求,随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。车辆专业的毕业生就业前景十分广阔,既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。
从BB机到小灵通,从砖头般的“大哥大'到饼干似的手机,从鸿雁传书到伊妹儿(E-mail)邮件,从语音通信到智能通信,从网络通信到三网融合, 从3G到4G……通信技术的日新月异让我们目不暇接。通信无所不在,只要有信息与通信电子技术的地方,就有通信工程技术人员的身影。但是,大部分毕业生还是把就业的目光盯在了通信企业。有“爱中华'之称的爱立信、中兴、华为等大公司,一直是通信工程专业的热捧对象。能够进大公司搞技术研发的毕竟是较少数,大部分毕业生最后做的还是机房设备维护或通信产品销售等技术含量很低的工作。如果能进入电信行业的运营商移动、电信、网通、联通等公司就业,基本上就算端上铁饭碗可以养老了。无论做什么工作,只要跟“通信'沾边,待遇都不算低,因此每年都有大量的高分考生竞相填报通信工程专业。
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